一、现状分析​

上海铁路局某机辆公司在信息化建设进程中，已构建起涵盖车辆全生命周期的维护、制造与技术升级、智能化转型等业务体系。随着业务的不断拓展和技术的持续演进，上海铁路局某机辆公司网络面临着日益复杂的安全挑战。当前，上海铁路局某机辆公司网络存在多种网络区域，包括核心生产网、管理网、外部服务网等。不同区域间业务交互频繁，据类型多样，既有生产数据和控制数据，又有涉及维护数据。然而，现有的网络安全防护体系在面对新型网络攻击手段时，暴露出防护能力不足的问题，如部分老旧系统存在安全漏洞，易成为黑客攻击的突破口；网络边界防护薄弱，难以抵御外部恶意流量的入侵；内部网络访问控制不够精细，存在非法越权访问的风险。

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二、需求分析​

2.1.生产网和管理网隔离需求

在上海铁路局某机辆公司某零部件生产线所在的生产网络区域中，为了保证管理网可以访问产线的生产网络情况，同时也为了保证生产网的数据安全，需要与外部网络及非核心业务网络进行严格隔离，防止外部网络攻击和非法数据访问，确保业务数据的保密性、完整性和可用性。

2.2外部攻击风险

近年来，针对铁路行业的网络攻击事件呈上升趋势，部分攻击手段愈发隐蔽和复杂，如高级持续威胁攻击，通过长期潜伏在网络中，窃取重要信息，给铁路运营安全带来极大隐患。​

为了避免窃取用户生产中的敏感数据，对关键业务系统进行破坏，影响铁路运营的正常秩序。

2.3违规操作风险

内部人员因疏忽，可能导致数据泄露、误操作破坏系统等问题。例如，员工在连接内部网络的终端上随意下载不明来源软件，可能引入恶意程序，感染内部网络；或者因权限管理不当，员工越权访问敏感数据，造成数据安全事故。​

2.4多协议适配需求

上海铁路局某机辆公司使用多种不同类型的业务应用系统，涉及多种网络协议，如铁路工业控制协议、常见的TCP/IP协议等。安全隔离与信息交换系统需能够兼容和适配这些多样化的协议与应用，确保各类业务数据能够顺利进行安全交换。​

三、应用场景

上海铁路局某机辆公司构建了内外网隔离与协同的网络环境，内网以EMIS系统为核心，通过工业网、生产专网等专用网络连接产线各类设备，实时采集机床数据、设备数据、产线运行等生产数据，数据经过处理后汇入EMIS系统，如同生产指挥中心般完成数据整合与智能分析，支撑生产调度与工艺优化。外网则承载车辆段管理系统，涵盖办公协同及上级监管数据交互等需求。

本方案为上海铁路局某机辆公司构建建一套全面、高效、安全的网络场景，用网络隔离技术与数据交换机制，实现生产网和管理网安全可控高效交换；通过加密认证网关，以国密算法加解密防御生产系统；统一管理服务器和网络设备日志，异常时告警并记录以便处理追溯，还集成身份验证、访问控制、内容过滤、病毒查杀等等功能保障数据交换安全。

3.1 网络边界防护​

在核心生产网与管理网络边界部署网闸设备，借助其安全隔离与数据交换功能，实现不同网络区域的安全通信。网闸会严格控制外部服务网对核心生产网的数据访问请求，仅允许经过安全检查和授权的数据进入，还能根据业务需求配置数据传输方向，比如限制为单向传输，防止核心数据泄露。​

3.2 内部网络安全访问控制​

采用基于角色的访问控制模型，结合最小权限原则管理内部用户和设备权限，例如生产人员仅能访问生产相关系统和数据。同时定期审查更新权限，并通过网络设备的访问控制列表限制区域间访问，如仅允许特定办公应用经安全通道访问核心生产网接口。​

3.3 数据安全保护​

传输数据采用SSL/SM4等加密协议，生产与系统间交互使用国密算法，保障传输安全。存储的敏感数据通过脱敏技术加密，即便存储介质被非法获取，无解密密钥也无法读取，保护数据保密性。​

3.4 安全审计与日志管理​

部署安全审计系统，全面记录网络设备、服务器、应用系统的用户操作、系统事件和网络流量等，实时监测分析以发现潜在安全问题。定期审查日志可追溯安全事件，为调查处理提供依据，如记录生产系统登录及操作信息，发现异常时及时警报并调查。

四、方案优势​

4.1高安全性​

采用先进的网络隔离技术和多重安全防护机制，实现内外网之间的物理隔离和数据安全交换，有效抵御外部网络攻击，保障上铁某机辆公司核心业务网络的安全。具备高带宽、高并发、高新建连接和低访问延迟特点，能够满足上铁某机辆公司各类业务系统对数据交换实时性和高效性的要求，提升业务处理效率。​

4.2兼容性与扩展性​

本方案兼容上铁某机辆公司现有业务系统和网络协议，易集成现有架构。可灵活扩展功能、提升性能，适配多种应用与协议，支持文件交换等数据交互方式，对原有系统影响小，无需大规模改造。

4.3国产化与合规性​

系统适配多种国产CPU芯片、操作系统和其他基础软件，符合国家对网络安全自主可控和国产化的要求。同时，严格遵循国家和铁路行业相关的网络安全法规与标准，确保上铁某机辆公司网络安全防护体系的合规性。